Lintérieur de cette BMW Série 6 Gran Coupé se veut des plus nobles avec une pléthore d’options et de matériaux transpirant à la fois l’élégance et la robustesse. On notera également la présence d’un HUD, d’un système Night Vision, d’un GPS à écran 10,2″ et même d’une installation sonore signée Bang & Olufsen (en option). Pour tout savoir de la BMW Série LaBMW Série 8 Gran Coupé s'offre des modifications de design à l'extérieur et optimisations à l'intérieur. La BMW Série 8 Gran Coupé revendique une combinaison unique de performances dynamiques et de qualités de longue distance grâce à un concept de véhicule directement dérivé de la BMW Série 8 Coupé avec quatre portes et un confort d'assise BMWSÉRIE 6 GRAN COUPÉ, COUPÉ ET CABRIOLET. LE PLAISIR DE CONDUIRE DANS UNE NOUVELLE DIMENSION. MODÈLES PRÉSENTÉS. BMW SÉRIE 6 COUPE M SPORT : 8 cylindres essence BMW TwinPower Turbo, 450 ch (330 kW), jantes en alliage léger 20'' (51 cm) style 373 M à rayons doubles, avec monte pneumatique mixte, teinte métallisée SHOP Accueil Conditions Autofestival Roues hiver Roues été Accessoires Lifestyle Car Care Entretien & pièces. 0 bmwserie 3 cabriolet diesel coupé interieur cuir bmw 320d volant bmw e46 . M. Motorlist-fr Il y a Plus de 30 jours. BMW 320 Diesel Département de Paris, Île-de-France . BMW 320 Diesel Paris Paris Ile-de-France bmw serie 3 touring f31 lci2 touring 320d 190 ch bva8 m sport ultimate possde un aoudoir central 31 990€ 53 800 Kms. Année 2018. Signaler. Voir la voiture. M. w7Vz9b. Your browser is not up to date and may not be compatible with our plaisir de conduire PREMIÈRE IMPRESSION TERRIBLEMENT EXPRESSIVE. Un regard suffit pour reconnaître la BMW Série 4 Gran Coupé à son design inimitable. Dʼun caractère dynamique, son design incarne lʼélégance naturelle. Une impression qui se retrouve dans chaque ligne, notamment de profil. Avec sa ligne de toit étirée, la voiture acquiert une silhouette encore plus fine, plus élégante et plus athlétique. En combinaison avec les quatre portes sans encadrement et le grand hayon, ce cachet sportif se double d’une fonctionnalité adaptée à un usage IMPRESSION TERRIBLEMENT design extérieur de la BMW Série 4 Gran regard suffit pour reconnaître la BMW Série 4 Gran Coupé à son design inimitable. Dʼun caractère dynamique, son design incarne lʼélégance naturelle. Une impression qui se retrouve dans chaque ligne, notamment de profil. Avec sa ligne de toit étirée, la voiture acquiert une silhouette encore plus fine, plus élégante et plus athlétique. En combinaison avec les quatre portes sans encadrement et le grand hayon, ce cachet sportif se double d’une fonctionnalité adaptée à un usage plus UNE SILHOUETTE ÉLÉGANTE. En vue de côté, la silhouette svelte de la BMW Série 4 Gran Coupé impressionne. La ligne de pavillon élancée et légèrement fuyante, les vitres latérales basses et les lignes expressives convergent vers une poupe athlétique. La partie avant charismatique à l’apparence particulièrement basse et large de la BMW Série 4 Gran Coupé attire immédiatement l’attention, notamment en finition M Sport. Générant un habile contraste avec l’élégance naturelle et la ligne fluide de la voiture, cette dernière confère à la partie avant son dynamisme hors du commun. Une combinaison unique et envoûtante entre puissance et le film HAYON AUTOMATIQUE. Le généreux hayon s’intègre parfaitement à la silhouette élégante de la BMW Série 4 Gran Coupé. Il se révèle de surcroît particulièrement pratique. Associé à un plancher de chargement plan, il facilite considérablement l’utilisation du compartiment à bagages par ses dimensions. L’Accès Confort avec ouverture/fermeture sans contact du hayon assure un confort de tout premier plan. Si vous n’avez pas les mains libres, il vous suffit d’un mouvement du pied sous le pare-chocs arrière pour pouvoir charger et décharger le compartiment à bagages sans la moindre difficulté. AU CENTRE DE LʼATTENTION. Découvrez le design extérieur de la BMW Série 4 Gran Coupé. AU CENTRE DE LʼATTENTION. Découvrez le design extérieur de la BMW Série 4 Gran Coupé. PORTES SANS ENCADREMENT. Design fonctionnel Les quatre portes sans encadrement ne se contentent pas de mettre en valeur la silhouette légèrement galbée de la BMW Série 4 Gran Coupé. Sur les emplacements de stationnement étroits en particulier, les proportions idéales des portes avant facilitent l’accès à bord et la descente de l’habitacle. À l’intérieur, les baguettes intérieures sportives et les jeux d’ombre et de lumière captivants confèrent aux portes une esthétique fluide et accentuent le cachet élégant et spacieux de l’habitacle. TEINTES ET ROUES. Pour personnaliser votre BMW Série 4 Gran Coupé, vous disposez de toute une gamme de teintes et de roues. Le kit M Sport, les finitions Sport et Luxury vous permettent en outre de varier à l’infini les possibilités d’équipement. PROJECTEURS DIRECTIONNELS LED. Améliore la visibilité, facilite la conduite. Avec la nouvelle technologie de projecteurs directionnels Full LED, la nuit n’aura plus de secret pour vous. Émettant une lumière blanche proche de celle du jour, ces projecteurs permettent en effet d’éclairer la chaussée de façon optimale et homogène. La visibilité s’en trouve améliorée ainsi que la concentration en conduite de nuit. Par ailleurs, la répartition de la lumière s’adapte automatiquement à la vitesse et suit l’angle de braquage. Pour ne rien perdre de vue, même dans les virages, et savourer pleinement le plaisir de conduire, y compris dans l’obscurité. Navigateur obsolète Vous utilisez une version obsolète your Browser. Ce site est optimisé pour your Browser versions unknwonet plus. Se mettre à jour your Browser Spécifications clésBMW Série 6 Coupe 2015, 2016, 2017, 2018Quel est le type de carrosserie, BMW Série 6 Gran Coupé F06 LCI, facelift 2015?Coupe, 4 Portes, 5 placesQuelle est la consommation, BMW Série 6 Gran Coupé F06 LCI, facelift 2015 640i 320 Hp xDrive Steptronic? l/100 km - US mpg - UK mpg - km/lÀ quel point la voiture est-elle ecologique, BMW Série 6 640i 320 Hp xDrive Steptronic?184-192 g/km CO2Euro 6Quelle est la vitesse de la voiture, 2015 Série 6 Gran Coupé F06 LCI, facelift 2015 640i 320 Hp xDrive Steptronic?250 km/h mph0-100 km/h s0-60 mph 5 sQuelle est la puissance de la voiture, BMW Série 6 Coupe 2015 640i 320 Hp xDrive Steptronic?320 CH, 450 est la cylindrée du moteur, BMW Série 6 Coupe 2015 640i 320 Hp xDrive Steptronic? l2979 cu. de cylindres le moteur, 2015 BMW 640i 320 Hp xDrive Steptronic?6, ligneQuelle est la transmission, BMW Série 6 Gran Coupé F06 LCI, facelift 2015 Coupe 2015 640i 320 Hp xDrive Steptronic?Traction intégrale 4x4. moteur à combustion interne. Quelle est la longueur du véhicule, 2015 BMW Série 6 Coupe?5007 est la largeur de la voiture, 2015 BMW Série 6 Coupe?1894 est le poids à vide de la voiture, 2015 BMW Série 6 Gran Coupé F06 LCI, facelift 2015 640i 320 Hp xDrive Steptronic?1825 est le poids de charge maximum, 2015 BMW Série 6 Gran Coupé F06 LCI, facelift 2015 640i 320 Hp xDrive Steptronic?2430 d'espace dans le coffre, 2015 BMW Série 6 Coupe?460 - 1265 - cu. est le nombre de vitesses, De quel type est la boîte de vitesse, 2015 BMW Série 6 Gran Coupé F06 LCI, facelift 2015 640i 320 Hp xDrive Steptronic?8, transmission automatique SteptronicBMWBMW Série 62015 Série 6 Gran Coupé F06 LCI, facelift 2015650i 450 CH xDrive Steptronic650i 450 CH Steptronic640i 320 CH xDrive Steptronic640i 320 CH Steptronic640d 313 CH xDrive Steptronic640d 313 CH SteptronicFiche technique, consommation de carburant de BMW Série 6 Gran Coupé F06 LCI, facelift 2015 640i 320 CH xDrive Steptronic 2015, 2016, 2017, 2018Informations générales marque BMW modèle Série 6 Génération Série 6 Gran Coupé F06 LCI, facelift 2015 Modification moteur 640i 320 CH xDrive Steptronic année de début la production 2015 année Fin de la période de production 2018 année Architecture du groupe motopropulseur moteur à combustion interne Type de carrosserieCoupe Nombre de places 5 Portes 4 Prestation Consommation de carburant - cycle urbain l/100 km - US - UK - km/l Consommation de carburant - cycle extra-urbain l/100 km - US - UK - km/l Consommation de carburant - cycle mixte l/100 km - US - UK - km/l Émissions de CO2184-192 g/km Type de carburant Essence Accélération 0 - 100 km/ s Accélération 0 - 62 s Accélération 0 - 60 mph Calculé par 5 s vitesse maximale 250 km/h mph Norme de dépollution Euro 6 Rapport poids/puissance kg/CH, CH/tonne Rapport poids/Couple kg/Nm, Nm/tonne Moteur Puissance max. 320 CH 5800-6000 rpm Puissance par litre CH/l Couple max. 450 Nm 1300-4500 rpm 1300-4500 rpm Position du moteur Avant, Longitudinal Modèle de moteur/Code moteur N55B30A Cylindrée 2979 cm3 cu. in. Nombre de cylindres 6 Position des cylindres ligne Alésage 84 mm in. Course mm in. taux de compression Nombre de soupapes par cylindre 4 Système de carburant injection directe Suralimentation Twin-power turbo, Refroidisseur intermédiaire Capacité d'huile moteur l US qt UK qt Viscosité de l'huile Connectez-vous pour voir. Spécification de l'huile moteur liquide de refroidissement l US qt UK qt Volume et poids poids 1825 kg lbs. Poids maximum 2430 kg lbs. Charge maximum 605 kg lbs. Volume mini du coffre 460 l cu. ft. Volume maxi du coffre 1265 l cu. ft. Réservoir à carburant 70 l US gal UK gal Poids sur pavillon 75 kg lbs. Poids remorquable freiné 12% 290 kg lbs. Dimensions Longueur 5007 mm in. Largeur 1894 mm in. Hauteur 1392 mm in. Empattement 2968 mm in. Voies avant 1600 mm in. Voies arrière 1665 mm in. Garde au sol 126 mm in. Coefficient de traînée Cx Diamètre de braquage m ft. Chaîne cinématique, freins et suspensionRoues motrices Traction intégrale 4x4 Nombre de vitesses transmission automatique 8 Steptronic Suspension avant Double triangulation Suspension arrière indépendante multibras Freins avant Disques Freins arrière Disc Systèmes d'assistanceABS Système anti-blocage des roues Direction Crémaillère de direction Direction assistée Direction assistée électrique Taille des pneus 225/55 R17; 245/45 R18; 275/45 R18; 245/40 R19; 275/35 R19; 245/35 R20; 275/30 R20 jantes de taille 8J x 17; 8J x 18; 9J x 18; x 19; 9J x 19; x 20; 9J x 20 BMW Série 6 Gran Coupé L’univers de l’automobile est en perpétuel changement, de nouveau concept de voiture s’enchaîne à un rythme effréné pour séduire un public plus large et on peut dire que cette dernière décennie a été riche en nouveaux modèles. Parmi ces nouveaux concepts qui ont vu le jour, il y a celui du coupé quatre portes, un véhicule à mi-chemin entre la berline et le coupé. Lancé en premier par le constructeur allemand Mercedes, il y a neuf ans avec sa CLS. L’idée paraissait à l’époque un peu farfelue et risquée, mais c’est sans compter sur l’esprit créatif et perfectionniste des ingénieurs allemands qui ont réussi à développer un modèle qui connaîtra un succès mondial. La CLS venait ainsi de poser les bases d’un tout nouveau segment qui attirera d’autres constructeurs à l’instar d’Audi, Porsche et Jaguar. Curieusement, il manquait à cette liste le nom de BMW qui préféra prendre son temps avant de répliquer par sa nouvelle BMW série 6 Gran Coupé. La Série 6 Gran Coupé est un modèle qui a été conçu à partir d’un coupé et non pas d’une berline comme chez la concurrence. Une voiture élancée qui ne mesure pas moins de 5,01 mètres de longueur, soit plus grande que l’Audi A7 Sportback 4,97 m, la Porsche Panamera 4,97 m et la Mercedes CLS 4,94 m mais moins que la Jaguar XJ 5,13 m. Les autres dimensions sont 1,89 m de largeur et 1,39 m de hauteur, tandis que l’empattement se voit lui rallonger de 113 mm par rapport à la version coupée. Son design présente une allure élégante et sportive avec des lignes fluides. Sa carrosserie présente un grand capot allongé et un habitacle en position reculé de quoi accentuer cette impression de sportivité qu’on a du véhicule. La face avant de la Série 6 Gran Coupé possède du tempérament notamment avec ses optiques rehaussées de LED et reconnaissables entre mille. L’arrière aussi n’est pas en reste et affiche ostensiblement son côté dynamique par ses lignes horizontales et en V, tandis que le troisième feu occupant toute la largeur du toit, la rend plus visible par les voitures de derrière. De profil, les galbes et le pli typique de la vitre arrière latérale nommé pan de Hofmeister affirment toute la puissance que cache ce modèle d’exception. Pour ce qui est de l’habitacle, les dimensions extérieures généreuses du Gran Coupé permettent à son intérieur d’accueillir cinq personnes dans de bonnes conditions. La finition est vraiment exemplaire accompagnée de matériaux de qualité comme du cuir, du bois précieux et de métaux nobles. Le confort à bord est roi et s’ajoute à une ergonomie bien pensée. Le design intérieur conserve lui les codes stylistiques de l’extérieur comme avec les galbes sur la planche de planche de bord qui se présente en deux niveaux distincts pour une utilisation plus aisée. Le coffre offre lui un volume de rangement de 460 litres et qui peut passer à 1265 litres avec la banquette arrière rabattue. Sous le capot du Gran Coupé on trouve une motorisation performante et puissante représentée par deux moteurs essence et un diesel. Pour la gamme essence il y a le 650i qui est un fougueux 8 cylindre développant 445 ch à 5500 trs/min et pouvant réaliser une accélération de 0 à 100 km/h en 4,6 sec. L’autre moteur de la gamme essence c’est le 640i de 6 cylindres développant 320 ch et qui peut accélérer de 0 à 100 km/h en 5,4 sec. Pour le Diesel c’est le 640d, un autre 6 cylindres d’une puissance de 313 ch et pouvant accélérer de 0 à 100 km/h en 5,4 sec comme son homologue 6 cylindres essence. Toutes les trois moteurs peuvent atteindre une vitesse maximale de 250 km/h. Le Gran Coupé est une voiture qui cache bien son jeu, à commencer par le timbre du moteur qui paraît si suave mais qui ne manquera de se manifester à la première accélération pour vous coller au siège. La technologie Xdrive accompagne en option la motorisation et permet d’obtenir une tenue de route exceptionnelle. Pour ce qui est de la sécurité à bord, le Gran Coupé propose une myriade du système comme le contrôle dynamique de la stabilité DSC et de la motricité DTC, l’avertisseur d'angle mort, Avertisseur de franchissement de ligne, le régulateur de vitesse active ACC…etc. L’équipement est quant à lui vraiment généreux et même dès l’entrée de gamme avec sièges avant électriques, boîte de vitesses automatique sport à huit rapports, système de haut-parleurs hi-fi, sellerie cuir, système de navigation Professional, projecteurs bi-xénon, rétroviseurs électrochromes… Il existe cinq niveaux de finition Exclusive Individuel, Exclusive, Luxe, Excellis et M Sport. Le prix de la BMW Série 6 Gran Coupé à partir de 81 900 euros modèle 640i Excellis Dernier arrivé dans la gamme BMW Série 6, le Gran Coupé s’enrichit de la transmission intégrale xDrive. Il a aussi étrenné un nouveau moteur V8 de 450 ch, qui succède à celui des 650i Coupé et Cabriolet. Pour tester ce nouveau moteur V8, prenons la direction du pays Basque et de ses petites routes qui invitent à la détente. Style La carrosserie de coupé 4 portes de la Mercedes CLS a fait des émules chez BMW, qui a lancé en 2012 son premier Gran Coupé Série 6. Mais BMW n’est pas non plus connu pour être un suiveur le X6 par exemple, est un SUV coupé unique en son genre ! Mais revenons à cette luxueuse routière qu’est la Série 6 Gran Coupé. Presque aussi longue qu’une Série 7, cette Série 6 Gran Coupé fait la part belle au design avec une ligne de toit plongeante. Comme pour ses soeurs coupé et cabriolet, les portes sont dépourvues d’encadrements de vitres, y compris pour les portes arrière. Les ingénieurs sont tout de même parvenus à intégrer des pare-soleils électriques sur les portes arrière ! Chaque détail est très soigné. Pour camoufler la caméra de recul, celle-ci a été intégrée sous le logo BMW qui pivote en cas de besoin. De derrière, la poupe donne une impression de puissance avec une largeur impressionnante. De profil, la longueur qui tutoie les cinq mètres est digne d’une voiture présidentielle. Mais avec un profil de coupé 4 portes, la Série 6 Gran Coupé fait davantage rêver! A conduire Le bloc V8 qui développait 407 ch sur un Coupé 650i passe désormais à 450 ch. A noter que le Gran Coupé Série 6 a hérité de ce nouveau moteur dès sa commercialisation. La 650i Coupé de précédente génération devait se contenter de 367 ch, avec un V8 plus gros d’une cylindrée de 4,8 L. Le downsizing se poursuit, et le niveau de puissance ne cesse de grimper. En ajoutant la motricité de la transmission intégrale xDrive, cette BMW 650i XDrive Gran Coupé peut réaliser le 0 à 100 km/h en seulement 4,4 secondes. C’est seulement deux dixièmes de plus qu’une M6 ! La vitesse de pointe est bridée électroniquement à 250 km/h, et aucun pack n’est proposé pour le débridage. Ce privilège reste l’apanage de la version M6. La 650i se démarque par un moteur plus discret, et davantage de confort, notamment du fait d’une boîte automatique à 8 rapports au lieu d’une boîte double embrayage sur la M6. Il est possible de passer soi-même les rapports grâce aux palettes situées de chaque côté du volant. Autre différence avec la M6 la sonorité. Avec une BMW M6, même à faible allure en ville, les passants se retournent en l’entendant arriver. La 650i Gran Coupé est autrement plus discrète, et même à allure nettement plus soutenue. Pour un moteur de 450 ch, c’est un peu dommage, mais la vocation de GT est au rendez-vous. Le nouveau V8 TwinPower Turbo d’une cylindrée de 4,4 L développe un couple de 650 Nm maximum, disponible de 2000 à 4500 tr/min. Autant dire que cette souplesse est un régal, et l’association avec la boîte automatique est parfaite. Avec la transmission intégrale xDrive, l’efficacité est étonnante. Même sur des petites départementales, le conducteur n’a pas l’impression de jongler avec une voiture de cinq mètres de long et dont le poids se rapproche des deux tonnes. Les suspensions adaptatives filtrent parfaitement les inégalités de la chaussée, et le conducteur peut les paramétrer suivant ses choix pour plus de fermeté. BMW 650i xDrive Gran Coupé En conduite de nuit, la Série 6 Gran Coupé peut désormais profiter d’un éclairage Full LED, de série sur la finition Sport Design ou en option. Les anneaux luminieux restent la signature lumineuse des BMW ! Au sommet des modèles BMW, la Série 6 Gran Coupé profite des dernières technologies en matière d’assistants à la conduite. Parmi les plus étonnants, la vision nocturne avec détection des piétons, ou la caméra d’intersection. Le stationnement de ce grand coupé 4 portes est facilité par le système park assist, la caméra de recul, et le surround view, une vue de la voiture vue du dessus. Vie à bord Voulue très haut de gamme et encore plus que ses concurrentes Audi A7 Sportback et Mercedes CLS, la BMW Série 6 Gran Coupé se devait de marquer des points dans la présentation intérieure. Avant de démarrer, on enclenche le système Hifi Bang & Olufsen, on ajuste la hauteur de l’affichage tête haute, la longueur de l’assise, et on est paré. La planche de bord est comme toujours tournée légèrement vers le conducteur, un classique chez BMW. Et pour aller encore plus loin, la personnalisation de l’offre Individual s’accompagne de cuirs exceptionnels avec des teintes plus variées. L’équipement de série de la BMW Série 6 Gran Coupé comprend la sellerie cuir, le système de navigation Professionnal, les sièges avant électriques à mémoires, le réglage électrique du volant en hauteur et en profondeur, les projecteurs bi-xénon, le système Hifi, et les rétroviseurs électrochromes. Par rapport à une Série 6 Coupé, la version Gran Coupé est plus longue, ce qui profite à l’empattement et donc à l’habitabilité. Elle est homologuée 5 places, avec une configuration 4+1. La place arrière centrale peut dépanner pour de petits trajets, sinon elle se montrera trop inconfortable. Le coffre de 460 litres comme dans le coupé peut embarquer ce qu’il faut de bagages. Et pour transporter des objets plus long, le dossier arrière est rabattable en deux parties 40/60. Mais la vie en Série 6 Gran Coupé ne s’arrête pas là. Pour réserver un billet d’avion ou une table dans un bon restaurant, le service de conciergerie répondra présent. Avouez qu’on entre dans un autre monde… Budget A 98900 euros, la BMW 650i XDrive Gran Coupé est juste située sous la barre des euros. Le tarif peut grimper jusqu’à 117500 euros. Pour 3400 euros, la transmission intégrale xDrive apporte un niveau de sécurité et d’efficacité appréciable sur une voiture de cette puissance. En consommation mixte, il est facile d’atteindre les 15 L lorsqu’on utilise les palettes au volant pour profiter des montées en régime et des performances annoncées. Mais la consommation est homologuée à seulement 9,2 L, un chiffre très raisonnable au vu de la puissance et du poids de l’engin. Avec 215 g de rejets de CO2, il ne faudra pas espérer se dispenser d’un méga-malus en France. Le montant a grimpé à 6000 euros, une somme qui pourra être à même de gêner ceux qui ont déjà l’impression de payer trop d’impôts. Les concurrentes ne sont pas mieux placées 251 g pour la Porsche Panamera GTS, 225 g pour une Audi S7 Sportback, et 224 g pour une Mercedes CLS 500 4Matic. Pour s’affranchir du super-malus, il faut se tourner vers une 640d Gran Coupé lire notre essai BMW 640d Gran Coupé . LIRE LA FIN DE L’ESSAI Essai BMW Série 6 Gran Coupé 650i xDrive conclusion, galerie photos Error 403 Guru Meditation XID 472903804 Varnish cache server

bmw série 6 gran coupé interieur